logo

trugen jacn

DİEK BAŞKANI NAİL OLPAK: ÇİN, ” BİR KUŞAK- BİR YOL”İLE İHRACATIMIZI BALTALIYOR

Bir 1 kişi ve yazı görseli olabilir

UYGUR HABER VE ARAŞTIRMA MERKEZİ(UYHAM)

Dış  Ekonomik ilişkiler Kurulu(DEİK) Başkanı Nail Olpak, yaptığı açıklamasında ” Çin’in “Bir Kuşak-Bir Yol” Projesini kullanarak Türk  ihracatını dolayisiyle   Türk ekonomisini  baltalamakta  olduğunu ” söyledi. Ekonoim.com sitesine  Türkiye-Çin  arasındaki ticari ilişkileri  ile ilgili  konuşan DEİK Başkanı Olpak  “Çin’in Kuşak ve Yol’unu alkışlarken neyi alkışladığımızı iyi bilmemiz lazım” şeklindeki sözleri ile kamu oyunu Çin’e karşı uyardı.

“Çin’in Kuşak ve Yol’unu alkışlarken neyi alkışladığımızı iyi bilmemiz lazım!

DEİK Başkanı  Nail Olpak, Çin’in, Kuşak ve Yol projesi için şu ana kadar 50-60 milyar dolar para harcadığının  iddia ettiğini  hatırlatarak, Çin’in zengin pazara çabuk ve hızlı ulaşmaya çalıştığını, şu anda zengin pazara deniz yoluyla ulaştığını, bir geminin Şanghay’dan  Hollanda’nın başkenti Amsterdam’a 40-45 günde gittiğini, 2-3 yıl önce Türkiye’nin yer aldığı Orta Koridor’da bir deneme yapıldığını ve Şanghay’dan Amsterdam’a 11 günde gidildiğini ancak hedefin 7-9 gün olduğunu anımsatan Olpak, şöyle devam etti: “İyi ihracatçı illerimizden Gaziantep’ten yola çıkan bir tır, 3-4 günde Amsterdam’a varıyor ama Çin, 8 güne indiğinde ‘en büyük avantajım’ dediğimiz lojistik avantajımız ortadan kalkacak. O zaman Çin’in  ” Kuşak ve Yol”‘unu alkışlarken neyi alkışladığımızı iyi bilmemiz lazım. Oradan gelen tırlar geriye boş gitmeyecek, nasıl dolduracağımızı bilmemiz lazım. En büyük pazarımız olan Avrupa pazarımızda ciddi bir kayıpla karşı karşıya kalacağız. Bu projeye bakışı bu perspektiften değerlendirme mecburiyetimiz var.

DEİK olarak bu konuda 2 raporumuz var. Önce aynı bakış açısıyla ortak noktaya gelmeyi öneriyoruz. Önce konumunuzu belirlemeniz lazım. Durum tespitinde aynı noktada değiliz. Akıllı hareket edersek bu süreci fırsata da çevirebiliriz. Çin en büyük ortağımız haline geldi. Ama karşılıklı ticarette  1/10  gibi bir oranla  durum aleyhimizde… Bunu kapatmamız lazım.”

Çin’in Kuşak ve Yol projesinin tren yoluyla Orta Koridor’unun çalışır durumda olduğunu, bunu engelleme ya da destekleme noktasının geçmiş durumda bulunduğunu ifade eden Olpak, “Ama o koridordan benim elde edeceğim… Trenin geçerken vereceği bir küçücük ücret… Bunun ilerisini elde etmem lazım.” dedi.

DEİK Başkanı Olpak, Irak’la ilgili Kalkınma Yolu Projesi’nin önemine işaret ederek, bu süreçte bulunmanın Türkiye açısından önemli olduğunu, buna seyirci kalınmamasını ve sürecin içinde yer alınmış olmasını çok önemsediğini  de vurguladı.

KAYNAK : https://www.benguturk.com/cinin-soykirimi-ortbas-etme-stratejisi-propaganda-silahi-olarak-turizm?fbclid=I

Share
322 Kez Görüntülendi.